La licitación para la construcción de la Segunda Línea del Metro de Bogotá fue declarada oficialmente desierta este martes 20 de enero, luego de que ninguno de los consorcios precalificados presentara una propuesta formal antes de la fecha límite. El anuncio fue hecho por el alcalde Carlos Fernando Galán, quien, a pesar del revés, aseguró que el proyecto seguirá adelante con un nuevo cronograma.
El plazo para la recepción de ofertas vencía a las 10:00 a.m. en las oficinas de la Empresa Metro de Bogotá (EMB). Sin embargo, al cierre del proceso, solo se recibió una carta del último consorcio habilitado, de origen español, informando que no se presentaría.
¿Por qué fracasó el proceso de licitación?
En una rueda de prensa, el alcalde Galán explicó la compleja secuencia de eventos que llevó a esta situación. El proceso, que inició con cuatro grupos precalificados en agosto de 2023, se fue reduciendo progresivamente.
Primero, dos de los cuatro consorcios fueron excluidos tras resolverse un posible conflicto de interés, una decisión que contó con el visto bueno de la banca multilateral que financia el proyecto. Posteriormente, en octubre de 2025, uno de los dos grupos restantes, conformado por empresas chinas, anunció su retiro argumentando riesgos asociados a la tasa de cambio en Colombia.
Esto dejó un único proponente habilitado: un consorcio integrado por las empresas españolas Sacyr, Acciona y CAF. Sin embargo, a último momento, este grupo informó mediante una comunicación formal que no podía presentar su propuesta debido al retiro de una de las firmas que lo integraban, lo que finalmente dejó la licitación sin oferentes.
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“La Línea 2 del Metro continúa”: el nuevo plan del Distrito
A pesar del contratiempo, el alcalde Galán fue enfático en que el proyecto no se cancela. “Esto no significa que la Línea 2 del Metro no continúe. La Línea 2 del Metro continúa. Vamos a abrir una nueva licitación pública internacional en febrero”, afirmó el mandatario.
El nuevo cronograma establece las siguientes metas:
- Febrero de 2026: Apertura de la nueva licitación internacional.
- Septiembre de 2026: Plazo para la recepción de nuevas propuestas.
- Primer trimestre de 2027: Adjudicación del contrato.
El gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, respaldó el anuncio, señalando que el proyecto ahora cuenta con “documentos maduros que ya fueron expuestos en el mercado”. Aseguró que los pliegos definitivos, que incluyen ajustes técnicos y financieros, ofrecerán mayor seguridad a los futuros proponentes y permitirán una mayor participación de firmas.
El Distrito ratificó que la financiación de la obra está garantizada a través de los créditos ya estructurados con la banca multilateral y el convenio de cofinanciación con la Nación.
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