El IDRD sigue comprometida por seguir fortaleciendo la forma en la que se moviliza la población bogotana, para ello ha puesto en marcha una ampliación de 11 kilometros para consolidar su estrategia de mejorar la salud y el bienestar de todos los biciusuarios de la capital.
En ese sentido, el nuevo tramo vial estará compuesto de dos partes que le permitirán a la ciudadanía (cerca de 862.000 serán los beneficiados), incluso estos nuevos tramos no solo serán para biclicletas, sino que también para aquellos que les gusta salir a correr, patinar o que simplemente desean salir un domingo con la familia y transitar por estos corredores.
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¿Dónde se ubicarán los dos nuevos tramos?
- Primer tramo (7,35 km): desde el parque estructurante El Porvenir (carrera 100 con calle 54 sur) hasta la avenida Guayacanes con avenida Boyacá, en las localidades de Bosa y Kennedy.
- Segundo tramo (3,5 km): entre el parque El Tunal (carrera 24 con avenida Boyacá) y la autopista Sur con carrera 50, en Tunjuelito, Rafael Uribe Uribe y Puente Aranda.
Por tanto, estos dos nuevos espacios le van a aportar a la ciclovía dominical de la ciudad 138 kilómetros para así reafirmar que Bogotá tiene una de las redes recreativas y participativas del mundo.
“Esta es una gran noticia para Bogotá. Con esta inclusión conectamos las 19 localidades urbanas de la ciudad, cerrando el circuito con Bosa, Kennedy, Rafael Uribe, Puente Aranda y Tunjuelito. Con estos 138 kilómetros queremos que más bogotanos y bogotanas se sumen con mucha actividad física y mucha más ciclovía”, señaló Daniel García Cañón, director del IDRD.
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¿Cuánto invirtió el IDRD?
Conviene destacar que la inversión realizada para este proyecto fue de $1.300 millones anuales, recursos que ayudarán no solo a la transformación de la ciudad sino que además dará una experiencia de tranquilidad y seguridad para todos los bogotanos.
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