TransMilenio operará estaciones temporales obras del Metro
Estas estructuras permitirán seguir prestando servicio mientras se edifican las estaciones definitivas bajo el viaducto del metro.
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La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanza con paso firme, y ante los impactos en la movilidad sobre el corredor de la avenida Caracas, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) ha implementado una estrategia para mantener el servicio de transporte público: la instalación de estaciones temporales de TransMilenio. Estas estructuras permitirán seguir prestando servicio mientras se edifican las estaciones definitivas bajo el viaducto del metro.

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Actualmente, se avanza en la estación temporal de la calle 34, y próximamente se habilitarán otras entre las calles 26 y 76, incluyendo la calle 39, Marly, calle 57, Flores y calle 76. Las estaciones temporales se ubicarán cerca del lugar original de las estaciones desmontadas y en algunos casos se moverán unos metros al norte o al sur para mantener el flujo de pasajeros. La EMB ha explicado que muchas de estas estructuras se están construyendo con partes reutilizadas de estaciones anteriores.

Estas estaciones no solo garantizan la continuidad del servicio, sino que permitirán conservar la capacidad operativa del sistema. “Serán estaciones que se montan para mantener la capacidad del sistema y luego se desmontan cuando las definitivas estén totalmente terminadas, prestando el mejor servicio de transporte y de movilidad a Bogotá”, indicó Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá.

Una inquietud común entre usuarios ha sido la presencia de columnas visibles dentro de los vagones, pero la EMB asegura que estas estructuras son necesarias para el avance de la obra y cumplen con todos los estándares de seguridad. Además, una vez finalizadas las obras, las estaciones definitivas se ubicarán en zonas con columnas tipo pórtico o columnas dobles, y algunas de ellas tendrán conexión directa con las estaciones del Metro de Bogotá.

TransMilenio operará estaciones temporales obras del Metro Estas estructuras permitirán seguir prestando servicio mientras se edifican las estaciones definitivas bajo el viaducto del metro.

El proyecto de la Línea 1 del Metro, el más ambicioso en materia de movilidad para el país, alcanzó un avance general del 53,58 % a finales de abril. En ese mismo periodo, el patio taller, considerado el corazón del megaproyecto, reportó un progreso del 71,8 %.

A pesar de las molestias temporales, las autoridades destacan que los beneficios serán duraderos para millones de personas que transitan diariamente por Bogotá.

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