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Nueva máquina alemana permitirá agilizar obras y el mantenimiento vial en Bogotá
Una nueva fresadora alemana se suma al mantenimiento vial en Bogotá para agilizar las obras y optimizar la intervención de las vías de la ciudad. Le contamos cómo opera.
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La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) confirmó la incorporación de una nueva máquina fresadora de origen alemán al parque de maquinaria de la ciudad, con el objetivo de fortalecer las labores de mantenimiento de la malla vial y optimizar los tiempos de ejecución de las obras en Bogotá. La llegada de este equipo hace parte de las acciones institucionales para mejorar la capacidad operativa en la intervención de vías urbanas y atender de manera más eficiente los puntos que presentan deterioro.

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Foto: Alcaldía de Bogotá

De acuerdo con la información oficial suministrada por la UMV, la fresadora es una máquina especializada que permite retirar capas de asfalto de forma controlada y precisa, un proceso fundamental previo a la rehabilitación de las calzadas. Este tipo de tecnología es utilizada para levantar el material dañado sin afectar las capas inferiores, lo que facilita la posterior aplicación de nuevas mezclas asfálticas y mejora la calidad final de las intervenciones.

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Una ayuda que se necesitaba

La entidad explicó que la incorporación de esta máquina permitirá reducir los tiempos de intervención en vía, ya que aumenta la capacidad diaria de fresado en comparación con métodos tradicionales. Esto se traduce en una ejecución más ágil de las obras de mantenimiento, con menor afectación a la movilidad y mayor eficiencia en la programación de los frentes de trabajo en distintos puntos de la ciudad.

Según la UMV, el equipo llegó a Bogotá como parte del proceso de fortalecimiento técnico que adelanta la administración distrital para mejorar el estado de las vías urbanas. La máquina será operada directamente por personal especializado de la entidad y se integrará a las jornadas de mantenimiento que se realizan de manera permanente en diferentes localidades, priorizando los corredores que presentan mayor deterioro y alto flujo vehicular.

La información oficial indica que la fresadora permitirá intervenir de forma más rápida tramos completos de vía, lo que facilita la coordinación con otras labores como el bacheo, la reposición de carpeta asfáltica y el sellado de superficies. Con esta herramienta, la UMV podrá aumentar el rendimiento de las cuadrillas y optimizar los recursos destinados al mantenimiento vial, sin modificar los procedimientos técnicos establecidos para este tipo de trabajos.

Desde la entidad se señaló que la adquisición de maquinaria especializada responde a la necesidad de modernizar los equipos con los que se ejecutan las obras en la ciudad. La fresadora alemana cumple con los estándares técnicos requeridos para trabajos urbanos y está diseñada para operar en distintos tipos de superficie, lo que amplía su campo de acción dentro de los programas de mantenimiento vial.

La UMV reiteró que el uso de esta máquina permitirá mejorar la planeación de las intervenciones, al contar con mayor capacidad de respuesta frente a los daños detectados en la malla vial. La entidad destacó que la tecnología incorporada facilita un proceso más limpio y eficiente de remoción del asfalto, lo que contribuye a una ejecución técnica más precisa y a una mejor preparación de la vía antes de su rehabilitación.

La fresadora será utilizada en las jornadas habituales de mantenimiento que adelanta la UMV en coordinación con otras entidades del Distrito, como el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), dentro de sus competencias. Estas acciones hacen parte del esfuerzo institucional por mantener en condiciones adecuadas la infraestructura vial y garantizar una circulación más segura para los usuarios.

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Foto: UMV
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Finalmente, la entidad indicó que la nueva fresadora ya se encuentra disponible para ser incorporada a los frentes de obra y que su uso permitirá avanzar con mayor rapidez en las labores de mantenimiento programadas. Con este refuerzo técnico, la UMV busca fortalecer su capacidad operativa y contribuir a una atención más eficiente de la malla vial de Bogotá, conforme a la información oficial divulgada por la entidad.

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