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Así fue la implosión en Bogotá del puente de las Américas con calle 13
En una operación que duró tan solo 12 segundos, los puentes de las Américas con Calle 13, que por casi medio siglo conectaron el occidente con el centro de la capital fueron demolidas de manera controlada.
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Un estruendo controlado marcó un hito en la historia de la infraestructura de Bogotá. A las 11:47 a.m. de este domingo, y tras un riguroso operativo de seguridad, los dos puentes vehiculares de la Avenida de Las Américas con Calle 13 fueron reducidos a escombros mediante una implosión. El procedimiento, que fue calificado como exitoso por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), no registró afectaciones a personas ni a edificaciones cercanas y representa el primer paso para una de las megaobras más ambiciosas de la ciudad.

La demolición pone fin a décadas de servicio de estas estructuras para dar paso a un proyecto que busca eliminar la congestión en uno de los puntos más críticos de la capital.

Así fue la implosión en Bogotá del puente de las Américas con calle 13
Foto: Cristian Ramírez – Q’hubo Bogotá

Una megaestructura de tres niveles para el futuro

Con los antiguos puentes ya en el suelo, comienza oficialmente la construcción de una moderna intersección a desnivel que operará en tres niveles simultáneamente, diseñada para garantizar un flujo vehicular continuo y eliminar los semáforos de este cruce. La nueva estructura contempla:

  • Primer Nivel (Subterráneo): Una rotonda de 200 metros que permitirá el tránsito local y los cruces entre las vías secundarias de manera fluida.
  • Segundo Nivel (A Superficie): Una glorieta exclusiva para la operación del sistema TransMilenio, optimizando el servicio de los buses articulados.
  • Tercer Nivel (Elevado): Dos nuevos puentes independientes que conectarán la Avenida de Las Américas en sentido oriente-occidente y viceversa, permitiendo una circulación directa y sin interrupciones.
Así fue la implosión en Bogotá del puente de las Américas con calle 13
Foto: Cristian Ramírez – Q’hubo Bogotá

Cronograma y manejo de escombros

El IDU informó que las obras se desarrollarán por fases. Se espera que tanto el segundo nivel (TransMilenio) como los puentes elevados del tercer nivel estén listos para operar en 2027. La entrega total del proyecto, que incluye la rotonda subterránea, nuevos espacios públicos y ciclorrutas, está proyectada para el primer semestre de 2028.

Respecto al material de la demolición, se estima un proceso de limpieza que durará aproximadamente dos meses para retirar 7.900 metros cúbicos de escombros. Como parte de un compromiso ambiental, gran parte de este material será reutilizado en la misma obra.

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