La Cámara de Representantes aprobó en segundo debate la Ley Arles Arbeláez, que busca endurecer las penas contra conductores ebrios que causen muertes o lesiones. El proyecto pasará ahora al Senado.
Con esta decisión, el Legislativo dio un paso clave en la lucha contra la impunidad en las vías del país, a través del proyecto de ley 432 de 2024, que pretende que los irresponsables al volante sean juzgados bajo la figura de dolo eventual y no como delitos culposos, que es la tipificación actual en los siniestros viales asociados al consumo de alcohol.
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Esto significa que manejar en estado de embriaguez dejaría de considerarse un accidente y pasará a tratarse como un acto consciente y deliberado, ya que el conductor sabe que puede causar daño y, aun así, decide asumir el riesgo. La medida acarrea penas más altas y menos beneficios judiciales.
La iniciativa fue impulsada por la representante Piedad Correal Rubiano, tras la indignación que generó el caso de Arles Arbeláez, un motociclista de Armenia atropellado por una conductora en grado 3 de embriaguez, cuya condena no superó los 5 años de prisión domiciliaria.
¿Qué cambia con la ley?
La nueva ley establece que conducir bajo los efectos del alcohol y causar muertes o lesiones será juzgado como dolo eventual, es decir, como una decisión consciente de asumir el riesgo.
En la práctica, esto implica:
- Penas más altas.
- Restricción de beneficios como la prisión domiciliaria.
Lo que sigue
El proyecto ya superó dos debates en la Cámara de Representantes, pero deberá afrontar otros dos en el Senado antes de ser sancionado por la Presidencia y convertirse en ley.
El objetivo es dejar un precedente nacional en materia de responsabilidad penal y reducir la impunidad frente a los siniestros viales causados por conductores ebrios.
El caso que inspiró la ley
La norma lleva el nombre de Arles Arbeláez Morales, un ciudadano de 50 años que murió en Armenia el 29 de marzo de 2024. Mientras se dirigía a su trabajo en motocicleta, fue embestido por Melissa Cortés Guzmán, quien conducía una camioneta en grado 3 de embriaguez y se pasó al carril contrario.
Aunque la mujer fue hallada culpable, la condena no superó los 5 años y le fue concedida la prisión domiciliaria. El fallo desató indignación social y motivó la creación de este proyecto de ley.
Las cifras del problema de ebrios al volante
Entre 2022 y 2023, la Agencia Nacional de Seguridad Vial reportó 2.539 siniestros asociados al consumo de alcohol, que dejaron 14 muertos y 1.528 heridos de gravedad. Según la directora de Tránsito y Transporte de la Policía, general Claudia Susana Blanco Romero, cerca de 1.051 borrachos son sorprendidos mensualmente al volante.
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